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Les mesures sanitaires et le personnel absent en raison d'un isolement préventif ou d'une infection à la COVID-19 provoquent un deuxième retard pour l’ouverture du premier tronçon du REM.
CDPQ Infra, qui mène le projet, confirme que la ligne reliant Brossard à la Gare Centrale au centre-ville de Montréal, qui devait ouvrir initialement fin 2021 puis au printemps 2022, n’ouvrira seulement qu’au cours de l’automne.
Les trains ne rouleront donc pas à temps pour la rentrée.
Le tronçon en question omprend six stations, et traverse le pont Samuel-De Champlain.
Selon le calendrier de CDPQ Infra, le deuxième axe du REM, entre la Gare Centrale et la station Du Ruisseau à Saint-Laurent, ouvrira à l'automne 2023.
Il se rendra ensuite à Sunnybrooke au printemps 2024, puis à Deux-Montagnes à l'automne 2024.
Toujours selon ces projections, le segment vers l'Ouest de l'île sera complété pour le printemps 2024, et la ligne vers l'aéroport Montréal-Trudeau à la fin de 2024.