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La ville de Montréal et le ministère des Transports mettent en garde les usagers du tunnel Lafontaine.
À l’occasion d’un point de presse mercredi sur les chantiers routiers de l’automne, qui seront au nombre de 44 dans la région dont 17 à Montréal, les autorités ont insisté sur l’impact majeur qu’aura la réfection du tunnel sur la circulation.
Pour compenser les fermetures prolongées de multiples travées, Québec rappelle que des voies réservées et des places de stationnement incitatif seront ajoutées.
Le gros des entraves est cependant attendu pour 2022 vers la rive-sud, et en 2023 vers Montréal, avec la fermeture complète d’un tube de circulation sur deux.
Le vaste chantier qui s'entame vise à prolonger la durée de vie de l’infrastructure, construite en 1967 et fréquentée chaque jour par 120 000 automobilistes, soit un peu moins que la Métropolitaine ou le pont Samuel-De Champlain.